一、公司簡介

　　中國遠洋物流有限公司成立于2002年1月，是中國遠洋運輸集團、中遠太平洋有限公司合資組建的、規模和實力居市場領先地位的現代物流企業，是我國最大的中外合資第三方物流企業。

　　近年來，物流產業在中國得到了長足的發展，并引起了人們的普遍關注。人們對于這項新興產業寄予了很大的期望，它因此也被人們稱為“未開發的黑大陸”、“企業腳下的金礦”和“第三利潤源泉”。特別是第三方物流企業的脫穎而出，為中國物流業的發展又注入了新的活力，為中國經濟的更快增長增添了新的動力。伴隨著中國物流大軍鏗鏘有力的時代步伐，中國遠洋物流公司順應潮流，應運而生。

　　2001年，中國遠洋運輸集團根據國務院領導關于培育30家至50家具有國際競爭力的大型企業或企業集團參與國際競爭的要求，整合了集團內現有物流資源和原中國外輪代理公司業務，于2002年1月成立了中國遠洋物流公司，重新構建覆蓋全球的物流服務網絡，鑄造自己的第三方公共物流公司形象品牌。

　　成立之后的中國遠洋物流公司積極瞄準國際國內市場，以“做最強的物流服務商，做最好的船務代理人”為奮斗目標，致力于為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發與管理以及租船經紀等服務。公司連續三次在“中國貨運業大獎”評選中，榮獲多項最佳獎。

　　中國遠洋物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意”的服務理念，以發展現代物流事業為己任，以科學管理為手段，以高素質人才隊伍為基石，以國際化物流服務體系為依托，以傳統運輸代理業務為基礎，悉心建設以現代科技為支撐的物流操作平臺，努力做大做強綜合性的運輸服務體系，為廣大客戶實現價值最大化架設安全、便捷通道。

　　二、業務介紹

　　中遠物流公司通過內部資源和要素的整合，以其豐富的物流資源，利用交互式的業務操作平臺和較為先進的科技手段，為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱代理；鐵路、公路和駁船運輸、項目開發與管理以及租船等服務。

　　公司主營業務有第三方物流、船代服務和貨運服務。第三方物流涉及家電物流、汽車物流、零售業物流、會展物流、化工物流、電力物流、石化物流，公司憑借豐富的物流運作管理經驗和對各行業管理的深刻理解，與眾多廠商建立了良好的戰略合作關系，向他們提供專業的物流服務。在船務代理方面，中遠物流公司與中國外輪代理總公司是一體的，中國外代是中國規模最大、歷史最久、實力最強的船務代理企業，積累了豐富的專業經驗，形成了獨特的服務風格，中遠的專業經驗和市場地位在業界是公認的，被譽為“聯結世界各國船、港、貨各方的橋梁和紐帶”。公司的貨代業務包括海運貨代、鐵路運輸、駁船運輸、城際快運、空運貨代，在貨代業務方面，中遠物流公司和眾多的班輪公司建立了密切的合作關系，可以選擇最低的成本、最合適的時間，按照顧客需要及時將貨物送到世界各地。

　　公司在全國29個省、市、自治區建立了包含300多個站點的物流服務網絡體系，形成了功能齊全的信息系統；擁有營運車輛1222輛，其中集卡車850多輛，物流車339輛（配備GPS系統的為94輛），大件運輸車32組；倉庫和堆場154萬平方米；成功開行了7條以“中遠號”命名的集裝箱“五定班列”。與此同時，公司擁有一支素質過硬的公共物流和船舶代理專業人才隊伍，這支隊伍有多年實際經營和運作物流業務的豐富經驗。

　　三、電子商務應用現狀

　　1、信息系統

　?。?）公司信息化建設概況

　　中遠物流公司作為一個以航運為依托的第三方綜合性物流企業，利用交互式的業務操作平臺和較為先進的科技手段，為國內外廣大客戶提供現代物流、船代和貨運服務。作為其有力的技術支撐，中遠物流信息系統擁有綜合物流管理信息系統、配送中心管理信息系統、空運貨運管理信息系統、海運貨運代理管理信息系統、船舶代理管理信息系統、SAP財務管理信息系統和其他輔助類系統等專業管理系統。公司建立了中遠物流企業門戶和電子數據交換平臺，利用Internet/Intranet技術將內外部系統集成到一起，能夠為客戶提供便捷的網上物流電子商務平臺。

　?。?）公司信息系統框架

　　中遠物流信息系統為多層結構體系，其體系結構框架分為門戶層，前端處理層和后端操作層。門戶層是指5156門戶網站，為中遠物流公司業務提供對外服務的窗口，涉及安全事物處理、用戶管理、內容管理、工作流管理等方面。前端處理層是指物流協同運作系統，負責協調各個操作系統以及連接門戶層與操作層，涵蓋了訂單管理、狀態管理、客戶管理、供應商管理、商務處理等功能模塊。后端操作層是指物流操作運作系統，由各個專業管理信息系統組成，直接由各個職能單位根據需要使用，包括海運、空運、汽運管理系統、配送中心管理系統、堆場管理系統、駁船運輸系統以及輔助類系統。

　?。?）公司信息系統特點

　　在線交易/數據交換基于Internet的物流信息服務以及與客戶供應鏈管理相協同的能力，同時具備適應不同電子商務模式的高度可擴展性，且具備系統/數據的高可靠性和安全性；

　　在統一平臺上根據業務流程來集成各種不同應用，并能夠靈活地適應公司今后業務流程的變化，既能支持以項目進行的物流業務，也能支持獨立的倉儲運輸、貨代、船代等業務；

　　對公司物流業務實現全程信息管理，并可集成企業財務、人力資源、資產管理等各種管理系統，進一步支持績效評估和CRM/DSS等；

　　系統具有前瞻性/開發性/可擴展性，可支持今后不同應用的延伸或擴展，降低IT建設的整體投資的成本和風險。

　?。?）公司信息系統應用

　　中遠物流企業門戶是面向全球范圍內第三方物流企業及其客戶應用的先進的門戶網站。用戶通過使用開放的軟件平臺可以實現對其物流業務全程的控制和管理，提供定單管理、配送中心管理、運輸管理、資源調用、庫存查詢、貨物狀態查詢、商務結算 以及客戶關系管理等在線服務。

　　目前，通過應用系統的集成，已為中遠物流系統內的多家分公司及其客戶提供高效率的在線服務和優化?；谛畔⒓夹g的發展和貼近于客戶需求的行業經驗的積累，公司為客戶定制個性化的物流服務全面解決方案。例如：中遠物流公司運用其綜合管理系統為科龍、小天鵝、海信、夏普、惠爾浦等國內知名家電品牌提供物流管理服務。中遠物流首先為客戶分配角色和密碼，用戶通過輸入用戶名和密碼，登陸5156網站，使用系統提供的相應功能，進行整個物流活動的全程管理。中遠物流應用配送中心管理信息系統為歐尚、中華轎車零配件等提供從入庫到出庫和分發的全部管理過程。用戶還可以登陸5156網站查詢所有的相關數據。

　　下面是中國遠洋物流公司的幾個主要業務應用系統介紹：

　　◆綜合物流信息系統，采用國際標準的面向對象的設計方案，瀏覽器/服務器實現方式，可以滿足多物流服務商、多服務網點、多物流客戶網點的協同工作。物流業務以配送為中心，涵蓋了配送、調撥、回收、倉儲、費用結算等多種業務操作環節，提供物流業務規范化的操作，數據采集提供了條形碼掃描和人工錄入多種方式，保證數據采集的快速性及準確性。系統功能主要有物流業務操作子系統、物流物資動態子系統、物流費用管理子系統、設備交接單證查詢打印子系統、機構人員管理子系統、物流資源管理子系統、基礎數據管理子系統、在線幫助子系統、非業務信息管理子系統以及數據交換管理子系統等。
　　◆空運貨運管理信息系統，針對系統用戶提供了基于Internet的信息共享和交互功能。在Internet上構筑針對本公司業務特點和滿足客戶、合作伙伴需求的業務協作社區，在其中提供業務基本信息瀏覽、相關單證資料的下載、業務處理相關狀態信息的查詢、業務數據標準接口格式的轉出等服務，這些數據和信息來自實時的業務操作數據,上傳下載均以電子數據的方式，及時地在公司、代理、貨主之間傳遞業務相關信息，實現公司與合作伙伴之間的協同工作模式。該系統采用基于XML的標準接口格式，第三方可通過編制中間件識別此標準。用戶也可以直接通過瀏覽器登錄訪問中遠物流空運系統電子商務平臺。
　　◆物流倉儲配送管理系統，適用于以提供物流服務為主要目的第三方物流管理信息系統?？蓮膯我晃锪髦行摹我粋}庫系統而升級至多物流中心多倉庫的運作可以從分散作業模式(多點分散數據庫)變成集中作業模式(多點單一數據庫)物流中心后臺作業，而以WEB 為前臺客戶服務作業，二者之間經由SP建立動態的連接處理。系統架構采用了集中與分布相結合的模式，既以傳統的C/S方式支持各配送中心本地倉儲作業管理，又通過與總部的雙向數據復制支持總部的網上綜合物流服務，系統硬件采用了總部小型機和各物流中心微機服務器，數據庫采用了大型關系型數據庫，通過數據復制和VPN通訊網絡實現總部和分部的數據實時傳遞。主要完成以下系統功能:基礎資料管理、 進貨入庫子系統、 存量管理子系統、揀貨出貨子系統、調撥管理子系統、物流加工子系統、計費管理子系統、績效分析子系統、總部管控子系統。

　　2、電子商務的應用

　?。?）中遠物流公司電子商務網站：

　　中國遠洋運輸有限公司網站的內容列表：

　　在整體策劃、內容、服務和功能等方面，中遠物流網站具有如下特征：

　　◆總體策劃目的明確，具有網絡營銷指導思想。
　　從網站規劃和欄目設置合理，策劃的指導思想明確，網站導航系統清晰、完善，信息量大，重要信息完整，如：企業介紹、聯系方式、產品分類和詳細介紹、產品促銷等，使得用戶發現需要的信息，

　　◆促銷意識明確。
　　通過網站工作現場圖片展示、服務介紹、頁面廣告，較好體現出企業形象，展示了服務內容，列出總部和下屬區域公司聯系方式、媒體報道信息等，積累內部網絡營銷資源和拓展外部網絡營銷資源的作用。

　　◆對物流服務的支持作用得到合理發揮。
　　網絡營銷可以對于網下服務提供良好的支持，中遠物流通過網站的信息、服務等方面來給予支持，如詳細的服務內容和聯系信息、物流服務解決方案、服務網絡查詢等等。

　　◆支持網絡營銷資源的積累。
　　資源合作是獨具特色的網絡營銷手段，為了獲得更好的網上推廣效果，設置了“我的伙伴”欄目，與客戶網站以及其他內容、功能互補或者相關的企業建立資源合作關系，實現資源共享到利益共享的目的。

　　◆體現了優化設計的基本思想和內容。
　　即對用戶優化、對網絡環境（搜索引擎等）優化、對網站維護的優化，是網站專業性的綜合表現。通過對網站功能、結構、布局、內容等關鍵要素的合理設計，使得網站的功能和表現形式達到最優效果，可以充分表現出網站的網絡營銷功能，即：用戶可以方便地瀏覽網站的信息、使用網站的服務；對于搜索引擎則可以順利抓取網站的基本信息，當用戶通過搜索引擎檢索時，可以出現在理想的位置，使得用戶能夠發現有關信息并引起興趣；對于網站運營人員則可以對網站方便地進行管理維護、有助于各種網絡營銷方法的應用。

　　（2）中遠物流的物流管理信息系統LMIS系統

　　在中遠物流網站中，可通過在線服務直接訪問中遠物流的www.5156.com.cn物流網站，這是一個現代化的物流管理信息應用系統，它將“業務操作”、“商務結算”、“統計分析”、“系統管理”和“質量管理”等功能模塊進行了集成，為客戶提供便捷的網上物流交易、項目管理、客戶服務及應用服務的公共信息平臺，為物流項目的開發和運作提供強大的技術支持。

　　中遠集團采用的物流管理信息系統LMIS系統(Logistics Management Information System)是少有的涵括供應鏈完整業務功能的系統（包括WMS、TMS等），它以合同為導向，權限、功能、統計、操作模式等都取決于合同，嚴格的物流節點監控實現供應鏈事件管理，并通過XML、EDI與客戶的ERP系統的連接具有了強大的數據交換能力。這種平臺式的運作和購買或租用的銷售模式使用戶免除了系統維護、管理的困擾和巨額的成本。

　　◆LMIS的完整供應鏈管理功能
　　LMIS具有的完整供應鏈管理功能使得中遠物流與客戶完全實現B2B管理，它主要分為三個管理模塊——主業務流程模塊、業務支持模塊和系統管理模塊

　　A、主業務流程模塊包括以下功能模塊：
　　四層體系管理和計劃：訂單管理、計劃、指令控制
　　倉儲管理：到貨、入庫、撿貨、出庫、盤存、庫外拆箱
　　運輸及車隊管理：訂艙貨運、計劃調度、配載、資源分配、車輛動態
　　商務管理：費用管理和合同管理

　　B、業務支持模塊包括以下功能：
　　可視性管理：全球性的在運貨物動態的可視性（物流服務全過程跟蹤），運輸流程優化和貨物配載優化
　　質量管理：實質質量監控指標
　　分析統計報表：生產統計KPI管理

　　C、系統管理模塊包括：
　　用戶管理：按照合同項目授權
　　條碼管理：查詢、條碼上傳入庫和文件下載
　　代碼管理：集中管理各種系統和業務的代碼
　　通信管理：集中在EDI、XML的管理上

　　◆LMIS系統的電子商務業務流程
　　A、LMIS提供與客戶端信息系統的信息接口，并提供客戶要求的統計分析報表；
　　B、把客戶的信息轉到相應的行業物流平臺；
　　C、進入訂單履行、貨代業務、倉儲管理、運輸管理、物流結算子系統，進行相應的操作。
　　以上系統提供依據的數據庫是業務規則數據庫、公共數據庫和子系統專用數據庫。

　　◆四層架構業務體系

　　LMIS系統集中式管理為物流操作各個環節的連續性提供了保障，并且為全面管理物流的四個層次部門、統一協調信息數據奠定基礎。

　　LMIS系統將物流管理分為四層：第一層為物流總部，第二層為項目總部，第三層是項目分部，第四層為操作分部。

　　第一層物流總部，是物流系統營銷和管理的最高部門。
　　第二層項目總部，是物流總部具體管理物流項目的部門，在物流合同簽訂后開始運作。為方便聯系顧客，項目總部可以設在項目所在地。
　　第三層項目分部，項目分部是物流總部或項目總部在與項目有關的地區設立的派駐機構，和項目總部保持利益一體，為成本中心。根據項目需要，一個項目可以在多個地點同時設立項目分部。
　　第四層是操作分部，操作分部是由項目總部或項目分部根據項目需要雇傭的負責運輸、倉儲、包裝或流通加工等作業的具體操作部門。在一個地點，可以根據需要設立多個操作部門。

　　◆以合同為導向的LMIS系統
　　合同是整個系統管理流程的基礎，用戶的建立、數據輸入和維護的授權、功能和模塊的調用、統計和報表的輸出、商務和結算等功能都是基于合同來確定的。這就很好的解決了多企業、多合同、多項目的復雜的權限管理難題。

　　◆物流服務的質量控制

　　中遠物流的服務質量，采用了嚴格的流程節點監控方法進行控制。從物流企業確認生產企業發出的指令后，開始檢查安排車輛的及時準確性，檢查到達裝貨地點的準時性，檢查接貨簽交接單的準確性和快速性，驗證車輛在運輸途中的時間準確性和安全性，到達交貨地點后，檢查交貨數量和質量準確快速性，最后在卸貨，取得交接單回執時驗證回執提交的及時性。

　　在技術服務方面，中遠物流采用了自動識別技術與方案（如RFID技術），這是一種數據自動采集與物品追蹤管理解決方案，打造全面的供應鏈信息系統建設平臺。它將人及物品的移動與實時信息連接起來，在生產作業點幫助客戶實現實時采集生產信息，實時追蹤物品，并實時管理移動的物品。RFID解決方案應用到中遠物流倉儲管理、資產可視化管理等領域。隨著RFID技術的不斷完善與應用，必將為中遠物流打造全面的供應鏈信息系統建設平臺。

　　中遠物流公司還利用各種追蹤技術，通過平臺提供完整的戶對戶運程可視度及最合適的供應鏈執行。如通過與GPS連接實現對車輛的實時跟蹤定位，與全球貨物追蹤系統網絡的完全接軌等。

　　在物流服務質量控制方面，中遠物流運用技術手段優化設計運輸方案，如采用排成法；優化配送中心、倉庫設置方案，如物流節點網絡設計和自動補貨；運用數學模型優化設計貨物裝在方案，如基于1L的優化技術的智能配載使用Internet + LMIS系統整合供應鏈并提供協同作業應用平臺為用戶提供全面的物流服務。

　　四、電子商務應用效果分析

　　1、 對業務的影響

　　通過建立統一的企業數據信息共享平臺，中遠物流實現了信息的高速流轉和集成。利用現有的操作數據，實現對當前業務活動的分析，監控和評價。借助電子商務系統平臺實現供應鏈優化管理，在各流程中，盡可能降低費用，提高效率，迅速收回資金。隨著電子商務的發展，通過供應鏈的合作來最大可能降低成本、提高利潤是增加企業核心競爭力的有效手段。

　　中遠物流的綜合物流管理信息系統（LMIS）對物流操作有自動記憶功能，可以根據用戶設定的業務操作流程監督執行各個物流操作部門嚴格按照規范業務流程進行操作：

　　(1) 客戶發出配送產品要求。
　　(2) LMIS系統確認配送流程的準確性及時性。                 
　　(3) LMIS系統檢查物流部門操作人員安排車輛，制定運輸計劃的及時性，準確性。
　　(4) LMIS系統監察車輛到達裝貨地點的準時性。         
　　(5) LMIS系統提醒物流部門對產品加固、綁扎的快速性，貨物清點、交接的準確性，快速性。
　　(6) LMIS系統驗證送貨時間準確性，貨物的安全性，車輛行駛安全性。
　　(7) 卸貨門點與交接方的積極配合性，交付貨物的數量和質量的準確性，及時性。
　　(8) LMIS系統監察單證回執的及時性。
　　(9) LMIS系統運費系統計算運費并核實收付情況
　　10）沒有庫存的商品不能做出出庫計劃，預鎖定庫存功能保護配送計劃的正確性。
　　其中（4）－（8）是一個完整的配送過程，多式聯運中LMIS系統重復執行這個過程

業務流程圖

　　LMIS采用先進的數據倉庫技術和分析挖掘工具，提取企業數據中的有價值信息，為企業的經營決策工作提供及時、科學、真實、準確、完整的各種經營管理信息，提升企業的運營水平和競爭能力。不僅保證了業務和管理消息的及時、快速和主動傳輸，縮短了信息的流通時間，變成一個能快速適應、應對外界變化的企業，在市場競爭中贏得先機。提供了一個創新的服務渠道和市場拓展渠道。通過發揮便捷、快速、個性化、主動服務等優勢，吸引更多的潛在客戶成為客戶，實現了客戶的快速拓展和增長，從而帶動各種業務的收入。

　　2、對管理的影響

　　中遠物流作為中國最大的第三方物流企業，電子商務的實施對企業管理的影響主要體現在對倉儲管理的影響和對運輸管理的影響。

　?。?）對倉儲管理的影響：

　　中遠物流作為中國最大的物流企業，現有倉儲面積已經超過了150萬平方米。在電子商務模式下，為了向流通領域要效益，公司采取了以下措施：一是將老式的倉庫改為配送中心；二是引進先進的管理系統，對裝卸、搬運、保管實行標準化操作，提高作業效率；三是利用客戶的連鎖店共同組建配送中心，促進倉儲效益的增長。

　　高效的倉儲中心主要靠計算機管理。業務部門通過計算機獲取客戶的訂貨信息，及時向生產廠家發出要貨指示單；廠家再根據要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序，將揀選好的貨物放在待配送口等待發運。倉儲中心24小時運轉。

　　這樣的流程改變了以往倉儲中心只存儲貨物的單一功能，而是演變成為能夠更高創建附加值的物流配送中心，大大提高了倉儲的效率。

　?。?）對運輸管理的影響

　　電子商務環境下，傳統運輸管理的原理并沒有改變，但運輸組織形式受其影響，特別是在LMIS環境下運輸管理發生較大的變化。

　　物流網絡由物流結點和運輸線路共同組成，結點決定著線路。傳統經濟模式下，各個倉庫位置分散，物流的集中程度比較低，這使得運輸也很分散，像鐵路這種運量較大較集中的運輸方式，為集中運量，不得不采取編組而非直達方式(只有煤炭等幾種大宗貨物才可以采用直達方式)。

　　在電子商務環境下，庫存集中起來，而庫存集中必然導致運輸集中。隨著中遠物流各個城市綜合物流中心的建成，利用公路貨站、鐵路貨站、碼頭等把運輸線路編組集約在一起，促使物流中心的物流量達到足夠大，可以實現大規模的城市之間的鐵路直達運輸或者公路直達運輸，運輸也就被劃分成一次運輸與二次運輸。一次運輸是指綜合物流中心之間的運輸，二次運輸是指物流中心輻射范圍內的運輸。一次運輸主要應運用鐵路運輸，因為運輸費率低，直達方式又使速度大大提高了。同時也輔以公路運輸，公路運輸雖然費率稍高，但是，時間效率也大大提高。二次運輸用來完成配送任務，它由當地運輸組織(即運輸組織人員、運輸范圍，服務對象都在當地區域范圍內)來完成。

　　在電子商務環境下，多式聯運也得到較大發展。這是由于：

　　第一，電子商務技術，尤其是ＬＭＩＳ系統使企業聯盟更加容易實現。而運輸企業之間通過聯盟，可擴大多式聯運經營。
　
　　第二，多式聯運方式為托運人提供了一票到底、門到門的服務方式，因為電子商務的本質特征之一就是簡化交易過程，提高交易效率。在未來電子商務環境下，多式聯運與其說是一種運輸方式，不如說是一種組織方式或服務方式，它很可能成為運輸所提供的首選服務方式。

　?。?）其他影響

　　A、對人力資源管理的影響：

　　電子商務作為商務勞動中新的生產力，是由電子商務技能復合型人才控制的，運用系列化、系統化電子工具從事的商務活動。電子商務這個現代信息技術使企業對于人力資源的引進、測試、錄用、培訓、獎勵等都變得更容易，而且所需費用也極大的降低。在人才招聘與培養方面，公司從網站上發布招聘信息，應聘者可以從網上投遞簡歷，發出應聘意向，因而使得企業可以隨時挑選到合適的人才。同時節約了大量人才招聘的開支，大大提高了招聘的效率。與此同時，企業內部員工之間的交流和溝通比過去更方便。通過信息和知識共享，員工間互相學習、互相交流的氣氛更加濃厚，推動了員工自我增值，從而使企業實現更大的價值。

　　B、對財務管理的影響

　　傳統的財務管理最基本的特點是對財務信息的事后處理，并且財務信息的處理方式是單機的、封閉的。隨著電子商務的發展公司的財務管理從靜態的事后核算向實時動態的、參與經營過程的財務管理方向發展；從內部的、獨立的職能管理向開放的，物流、信息流、資金流“三流合一”的集成管理方向發展；從傳統的利潤目標向企業未來價值(包括無形資產價值)的方向發展；從單機、封閉式的財務數據處理方式向聯網的、集成化的財務數據處理方式發展。

　　信息技術與企業管理的發展與融合，使企業競爭戰略管理不斷創新，企業競爭力不斷提高，從而推動了業務流程重組，促進了組織結構優化，有效地降低了成本，擴大了企業競爭范圍，加快了服務和技術創新，加速差別化，提高了企業的整體管理水平。完善ERP系統中的各個模塊，實現信息共享集成，形成真正意義上的ERP系統。同時企業信息化由于信息技術的大量采用，改進并強化了企業物流、資金流、人員流及信息流的集成管理，對企業固有的經營思想和管理模式產生了強烈沖擊，帶來了根本性的變革。

　　3、對企業核心競爭力的影響

　　電子商務活動會對企業的競爭力產生不可忽視的影響。利用電子商務達到提高企業競爭力的目標﹐即通過提高企業經營管理效率﹐降低交易成本﹐設置新的無形壁壘和鞏固競爭聯盟獲得競爭優勢 。

　　為適應信息技術和電子商務迅猛發展對現代物流服務的新要求，中遠物流開發了“5156.com.cn”物流網站，將“網上倉庫管理信息系統”、“網上汽運調度信息系統”和“網上訂艙信息系統”、“網上結算”等功能模塊進行集成，為客戶提供便捷的網上物流交易電子商務平臺，為物流項目的開發和運作提供強大的技術支持。

　　中遠物流今后將加強電子商務建設。在建立完整的網上貨運服務的基礎上，建立中遠物流船代數據中心，強化中遠物流的客戶服務水平，拓寬中遠物流的服務范圍和收入渠道；完善現代物流應用系統，完善“5156”公共信息平臺，為一般客戶提供全面的物流服務。同時，建立以北京物流總部為中心，覆蓋八個區域公司的中遠物流專網，逐步將“5156”物流平臺建設成為中遠物流業務操作、項目管理、客戶服務及應用服務的公共信息平臺。開發個性化物流信息系統，為重點大客戶提供物流服務。中遠物流已經為上海通用汽車、海信、長虹、科龍、日立、夏普等提供物流信息服務，并且“5156”的信息技術服務已經在實際的業務管理中得到了廣大客戶的認可。中遠物流計劃在未來幾遍年再為多個大型物流項目實施物流信息系統，為客戶提供個性化的物流信息服務。

　　4、 對企業發展的影響。

　　在電子商務模式下，中遠物流全系統以培育核心競爭力為目標，有效整合物流資源；以傳統運輸代理業務為基礎，做大做強綜合性的運輸服務體系；為國內外廣大船東和貨主提供更優質的服務。中遠物流加大力度，構建物流業務體系，樹立中遠物流品牌，增強物流項目設計和管理能力，重點拓展汽車、家電、項目和展品物流市場，積極開發冷藏品、危險品等專項物流領域。近期他們還開辟了2條中遠鐵路專線；依托高速公路網，逐步建立完整的、全方位的國內干線配送和城際快運通道；發展國際航運代理市場，促進以北京、上海、廣州為三大集散中心的中遠物流空運網絡建設。中遠物流系統在管理創新采取務實的舉措，以建立完善新的績效評價體系為核心，加快培養物流骨干人才，有效激勵傳統業務和新業務的快速增長。

　　5、 電子商務改變了企業協作與競爭方式 。

　　電子商務對企業的協作與競爭方式上帶來了五個方面發生變化：

　　◆電子商務改變了企業之間的合同關系，從而進一步加強了企業之間的合同管理。
　　◆電子商務不僅給消費者和企業提供了更多的選擇消費與開拓銷售市場的機會，而且也提供了企業把握市場和消費者了解市場的能力。
　　◆電子商務促進了企業開發新產品和提供新型服務的能力。電子商務使企業可以迅速了解到消費者的偏好、需求和購物習慣，同時可以將消費者的需求及時反饋到決策層。
　　◆電子商務擴大了企業的競爭領域，使企業從常規的廣告競爭、促銷手段、產品設計與包裝等領域的競爭擴大到無形的虛擬競爭空間。
　　◆ 電子商務消除了企業競爭的無形壁壘，這主要表現在一定程度上降低了新企業和中小企業進入競爭市場的初始成本。

　　五、實施電子商務過程中存在的問題及對策措施

　　1、電子商務應用的成功經驗

　　中遠物流以發展現代物流事業為己任，竭誠為中外貨主和船東提供全套解決方案和高效、優質的服務，以現代科技為支撐的物流操作平臺建設和客戶滿意體系的有效運行，為客戶實現價值最大化架設安全、便捷的通道。

　　中遠物流目前的物流管理信息系統LMIS系統(Logistics Management Information System)，目前服務于眾多的客戶業務。在中遠物流公司業務不斷蓬勃發展的今天，在客戶數量不斷增長的同時，更多的用戶希望將LMIS系統和客戶自己的ERP系統進行對接，從而實現實時的數據交換。在此基礎上，需要一套切實可行的方案，將不同客戶系統生成的不同格式的報文，通過一個中間平臺進行相應的格式轉換，進而生成可以進入LMIS系統的報文格式；同時，將LMIS系統生成的報文，根據不同客戶對報文格式的不同要求生成并分發，為我們的客戶提供及時的響應和實時的數據交換。中遠物流作為第三方物流承運商，所涉及的業務系統眾多，從長遠發展的角度考慮，各系統之間也需要進行整合和對接（例如物流管理信息系統LMIS與倉庫管理系統DCNET和車隊管理系統TMS的整合和對接），以實現資源的最大化利用。

　　中遠物流通過數據交換平臺系統的實施，提高了企業的服務水平，降低了運營成本。交易雙方通過網絡傳遞信息，縮短了傳遞時間，信息處理可以自動完成，不需人工干預，大幅度縮短供需雙方的業務處理時間，縮短訂貨周期，減少庫存，同時，減少訂貨周期中的不確定性；交易雙方進行合理的運輸安排，降低了物流總體成本。應用該系統對于客戶方即委托企業（貨主）的益處是：委托數據的自動傳送；迅速的進行出貨作業；迅速提供商品；減少物流成本；檢索作業簡單化；與物流企業建立緊密的關系等。

　　應用該系統對于物流服務提供商方面帶來的益處是：委托數據的自動輸入（運送委托，出入庫委托等）；自動發行作業指示書等；迅速入出庫和配車；迅速變更配送目的地；正確的庫存管理；結果輸入的簡單化；驗貨、分撿等自動化；迅速向委托方提供報告；作業的標準化；獲得新客戶；與委托方建立緊密的關系等。通過該系統的實施，中遠物流可以與客戶精確及時的實現信息共享，鞏固和完善了物流供應鏈供需雙方已建立的伙伴關系，提高了物流鏈的穩定性和可靠性，從而使協作雙方的合作更加緊密，并大大提高了物流服務的水平。

　　在實施電子商務過程中，我們總結出以下兩條經驗

　　一、必須堅持商務為本。企業的終極目標是利潤，能給企業帶來商務利益的技術才是好的、有用的技術。企業的具體情況不同，要從企業具體的商務需求出發，不能片面追求技術先進，使技術應用脫離企業的商務需求。

　　二、必須堅持技術創新與制度創新相結合。電子商務應用不僅意味著由信息技術帶來的一場工具變革，電子商務更意味著一場包括制度和技術兩個領域的全面變革。試圖在不改變現有的組織形式、管理體系和業務流程的情況下，單純地搞一場軟件應用式的電子商務，不可能充分發揮電子商務的優越性，也必然遇到來自既有習慣和既得利益者的抵制，是沒有意義的，也是行不通的。

　　2、電子商務應用當中存在的問題和應對措施

　　中遠物流的物流管理信息系統LMIS系統(Logistics Management Information System),目前服務于眾多的客戶業務，實現用戶將LMIS系統和自己ERP系統進行對接，Sybase的應用集成平臺Integration  Orchestrator,解決了中遠內部系統LMIS和DCNCTD相互集成，并通過B2B的門戶網站與客戶/合作伙伴的業務系統自動地進行信息的交換和處理，以及整個商務過程當中的信息加工和業務流程的處理。但是在公司的業務拓展中，IT只發揮了30%的作用，應當對中遠物流公司已有的各個信息系統進行全面分析，結合協同工作的電子商務物流概念，按照面向對象的設計思想，建立中遠物流系統的全新體系架構，以適應提升公司競爭力、應對加入WTO挑戰的需要。

　　為客戶提供物流增值服務。通過建立物流管理信息系統，物流企業可以運用先進的信息技術來管理物流業務運作，實現業務信息的一體化運營，提高信息層面的透明度，縮短物流運作時間，這樣企業才有可能實現服務承諾，為強化物流增值服務奠定基礎。信息技術的應用往往是雙向的、互動的。物流企業要想提高增值服務的水平，除了自身的信息系統建設外，還可以考慮為客戶提供配套的物流信息服務，如運行系統的平臺和技術支持，建立和客戶的交互活動，提供服務信息的實時查詢、瀏覽、在線貨物的跟蹤、聯機實現配送路線的規劃、物流資源調度、貨物檢查等等。借助信息技術，為客戶提供物流信息服務，不僅可以提高企業與客戶之間的溝通效率，還可以提高雙方交易的反應速度，使客戶真正體會到增值服務所帶來的超值感受。
　　
　　品牌已成為網絡服務企業最重要的無形資產，具有高附加值的網站品牌必然占有更大的競爭優勢，強大的品牌效應可大大提高企業的可信度企業應從價格、服務、宣傳等多方面著手，塑造有影響力的品牌，中遠物流應當借助于本身越來越強大的信息管理系統和網絡，通過自己的門戶網站向國內、國外的優質客戶宣傳，拓展業務范圍，提高核心競爭力。

　　六、信息技術鑄造中遠航母

　　物暢其流，天涯比鄰，有了物流業的快速發展，世界變得更小了，中國的經濟有了新的經濟增長點，它為客戶與貨主之間架起了一座快速便捷的黃金通道，成為國內國際交流的橋梁和紐帶。

　　自信人生二百年，會當擊水三千里。以信息技術為代表的現代科技手段是未來物流的發展方向，中遠物流在進一步步地發展壯大中，不斷部署新的技術。相信中國遠洋物流公司這艘中國物流界的航母巨艦，將承載著對美好明天的憧憬與希望，以PENAVICO這個國際航運界的知名品牌作信譽支撐，努力實現中遠集團提出的“由全球承運人向全球物流經營人轉變”的目標，沖越市場大潮的驚濤駭浪，乘風遠航，破浪前進！